Оставьте заявку — рассчитаем цену сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и документация | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж дорожных плит | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование покрытия, основания и состояния плит перед началом работ | усл. | 25 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности по фронту демонтажа | м2 | 350 ₽ |
| Подготовка плит к извлечению или разрушению | ||
| Механизированное снятие асфальтобетонного покрытия или слоя усиления над плитами | м3 | 110 ₽ |
| Ручная зачистка межплиточных швов от старого раствора, герметика и мусора | м.п. | 180 ₽ |
| Газокислородная резка монтажных петель, арматурных выпусков и соединительных скоб заподлицо с поверхностью плит | м.п. | 180 ₽ |
| Демонтаж дорожных плит с сохранением для повторного использования | ||
| Извлечение целых железобетонных плит с помощью автокрана, со строповкой за монтажные петли | шт. | 3 500 ₽ |
| Алмазная канатная резка замоноличенных стыков между плитами для безопасного разделения | м.п. | 11 500 ₽ |
| Поэлементный демонтаж доборных плит и нестандартных элементов покрытия с сохранением целых изделий | шт. | 4 200 ₽ |
| Механизированное разрушение дорожных плит без сохранения | ||
| Разрушение железобетонных дорожных плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных усиленных плит и бетонного основания гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Выемка основания и финальная планировка | ||
| Механизированная выемка щебёночного, песчаного или гравийного подстилающего слоя экскаватором | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и выравнивание земляного полотна после извлечения плит | м2 | 85 ₽ |
| Логистика и утилизация строительных отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, пластик, грунт) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на площадке для вторичного использования (бетон, металл) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание участка водяным распылением в процессе разрушения бетона | м3 | 65 ₽ |
| Окончательная очистка территории от остатков мусора и подготовка площадки | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж дорожных плит — это комплексная услуга, включающая разборку бетонного покрытия, извлечение плит из земляного полотна, их погрузку, вывоз и утилизацию либо складирование. Такая работа востребована при реконструкции автомобильных дорог, замене аэродромного покрытия, разборке временных подъездных путей, а также при переустройстве оснований под новые строительные объекты. Во Владивостоке к демонтажу плит часто прибегают при перепланировке промышленных площадок, обновлении дворовых проездов или ликвидации старого дорожного покрытия перед укладкой нового асфальта.
Основные причины обращения — физический износ бетонных плит, изменение планировки территории, необходимость углубить основание или заменить его на более современное, а также освобождение участка от ненужных конструкций. Дорожные плиты, включая ПАГ и ПДН, укладывались как временное покрытие, но со временем такое бетонное основание теряет прочность, появляются трещины и просадки. В этих случаях разумнее произвести демонтаж старого полотна и смонтировать новое покрытие, чем ремонтировать отдельные участки.
Доверять демонтаж дорожных плит профессионалам необходимо по нескольким причинам. Прежде всего, это безопасность: бетонные плиты имеют большой вес, и их извлечение без специальной техники и оснастки чревато травмами и повреждениями соседних конструкций. Кроме того, неправильный демонтаж нарушает целостность основания из щебня и насыпи, что впоследствии требует дополнительных затрат на восстановление. Специалисты применяют отработанную технологию, используют соответствующие правила безопасности и точно рассчитывают порядок разборки, чтобы сохранить целостность соседних участков дороги и инженерных коммуникаций.
Перед началом демонтажа специалисты изучают объект, определяют тип и состояние плит, оценивают доступность площадки и необходимость подготовки насыпи или земляного полотна. Далее разрабатывается план работ, который учитывает этапы разборки, способы строповки и перемещения тяжелых элементов. В ходе работ строго соблюдаются правила безопасности, используются средства индивидуальной защиты, а также ограждения для предотвращения доступа посторонних лиц на опасный участок.
Общий порядок работ включает несколько этапов. Сначала выполняется подготовка площадки: удаляются препятствия, при необходимости отсыпается временный проезд для техники. Затем производится откопка краев плит для возможности захвата, после чего плиты поднимаются с помощью кранового оборудования или специальных траверс. Извлеченные элементы укладываются на транспорт для вывоза, при этом ведется постоянный контроль за состоянием строп и грузозахватных приспособлений. Завершающий этап — зачистка бетонного основания от остатков щебня и грунта, планировка поверхности под дальнейшие работы.
В зависимости от объема и сложности задачи применяется различная техника и оборудование. Для небольших площадей используется ручной инструмент — отбойные молотки, ломы, клинья, гидравлические домкраты. На крупных объектах задействуют экскаваторы с гидромолотами, краны-манипуляторы, автокраны, бульдозеры для перемещения материала. Средства защиты включают каски, спецобувь, страховочные пояса при работе на высоте. Основное требование — безопасный демонтаж без перегрузки техники и риска обрушения смежных конструкций. Соблюдение технологии и порядка работ гарантирует сохранность окружающей инфраструктуры и минимизирует простои на объекте.
Стоимость демонтажа дорожных плит формируется индивидуально и зависит от ряда факторов. На итоговую цену влияют объем работ, сложность доступа к объекту, состояние бетонного покрытия, глубина залегания плит в земляном полотне, а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации отходов. Чем больше площадь демонтажа и чем тяжелее условия работы, тем выше будет итоговая расценка. Также на стоимость влияют пожелания заказчика по срокам и способам разборки, необходимость сохранения плит для повторного использования либо их дробления.
Для составления сметы наши специалисты выезжают на объект для осмотра и замера. При расчете расценки в смете могут применяться нормативные базы ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что особенно важно при выполнении работ для государственных или крупных коммерческих объектов, где требуется строгая сметная документация. Прайс на услуги не фиксирован, поскольку каждая ситуация уникальна: где-то достаточно демонтировать несколько плит временного проезда, а где-то требуется полная разборка аэродромного покрытия с последующей вывозкой щебня и планировкой насыпи. Поэтому точная расценка определяется после согласования всех условий и утверждения сметы.
Чтобы понять, сколько будет стоить демонтаж на вашем объекте, необходимо учитывать не только прямые трудозатраты, но и логистику, время работы техники, объем мусора и сложность доступа. Мы всегда предоставляем прозрачный расчет, где каждая позиция обоснована, а итоговая стоимость фиксируется в договоре. Это позволяет заказчику заранее планировать бюджет и избегать неожиданных доплат в процессе работ.
Компания «Демонтаж Сервис Владивосток» предлагает комплексную организацию демонтажа дорожных плит под ключ. Это значит, что мы берем на себя все этапы: от первичной оценки объекта до финальной уборки территории и вывоза мусора. Такой подход позволяет заказчику не тратить время на поиск отдельных подрядчиков, согласование графика работы техники и контроль каждого этапа. Мы организуем процесс так, чтобы он был аккуратным, безопасным и укладывался в оговоренные сроки.
Путь клиента начинается с обращения — по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наш специалист уточняет основные параметры задачи, после чего назначается выезд для осмотра. На месте мы оцениваем состояние дорожного покрытия, доступность площадки, наличие препятствий и объем предстоящих работ. Далее готовим коммерческое предложение с детальной сметой, согласовываем этапы и дату начала. В назначенное время бригада приезжает на объект со всей необходимой техникой и инструментом, выполняет демонтаж бетонного основания, убирает строительный мусор и вывозит его на полигон.
Мы помогаем организовать работы без лишних простоев и задержек, заранее планируя логистику и распределение ресурсов. При этом всегда учитываем пожелания заказчика по срокам и способам выполнения, а также соблюдаем все правила безопасности на каждом участке. Если вам требуется демонтаж дорожных плит любой сложности — от нескольких элементов временного покрытия до полной разборки аэродромного полотна, — оставьте заявку или позвоните нам. Мы оперативно проконсультируем, рассчитаем примерную стоимость и подберем оптимальный вариант выполнения работ под ваши задачи.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Владивосток, ул. Мыс Кунгасный, 5с4 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |