Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительные мероприятия и обследование | ||
| Выезд специалиста для осмотра, замеров и оценки типа электродвигателя | усл. | 6 000 ₽ |
| Разработка технической карты на демонтаж электродвигателя (при сложных или крупногабаритных агрегатах) | усл. | 12 000 ₽ |
| Устройство временных защитных ограждений и знаков безопасности в зоне производства работ | м2 | 350 ₽ |
| Обесточивание и отключение кабельных линий | ||
| Обесточивание двигателя, проверка отсутствия напряжения, установка закороток (по необходимости) | усл. | 350 ₽ |
| Отсоединение силового кабеля и цепей управления от клеммной коробки с маркировкой жил | конец | 180 ₽ |
| Демонтаж кабельных трасс, лотков и гибких подводок, ведущих к двигателю (за 1 м.п.) | м.п. | 120 ₽ |
| Демонтаж электродвигателей (без сохранения) | ||
| Демонтаж электродвигателя мощностью до 5,5 кВт (лапы/фланец) с откручиванием анкеров | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью от 7,5 до 15 кВт с откручиванием крепежа и такелажем | шт. | 1 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя мощностью свыше 15 кВт до 50 кВт (со снятием полумуфты, шкива) с такелажем | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж крупного электродвигателя мощностью свыше 50 кВт (с применением грузоподъёмных механизмов) | шт. | 5 500 ₽ |
| Демонтаж электродвигателя постоянного тока или синхронного (до 30 кВт) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Демонтаж взрывозащищённого электродвигателя (Ex d, Ex e) до 15 кВт без сохранения | шт. | 2 500 ₽ |
| Демонтаж кранового или подъёмного электродвигателя (с тормозным устройством) без сохранения | шт. | 3 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж (с сохранением для повторного использования) | ||
| Аккуратный демонтаж электродвигателя до 15 кВт (очистка, маркировка, упаковка) | шт. | 2 500 ₽ |
| Аккуратный демонтаж электродвигателя свыше 15 кВт с сохранением для перевозки | шт. | 4 500 ₽ |
| Демонтаж сопутствующих элементов и обвязки | ||
| Снятие полумуфты, шкива или звёздочки с вала двигателя (механическим или тепловым способом) | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж защитного кожуха вентилятора и самого вентилятора охлаждения | компл. | 280 ₽ |
| Снятие датчиков температуры, вибрации, тахометров и других навесных устройств с двигателя | шт. | 280 ₽ |
| Демонтаж клеммной коробки (БРНО) и изоляция оставшихся проводов | шт. | 220 ₽ |
| Демонтаж опорных конструкций и фундаментов | ||
| Демонтаж стальной рамы или плиты основания с газокислородной резкой анкерных болтов | шт. | 850 ₽ |
| Демонтаж виброопор, пружинных амортизаторов или резиновых подкладок (за комплект) | компл. | 350 ₽ |
| Разрушение бетонного фундамента под двигатель гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка металла и зачистка места установки | ||
| Газокислородная резка стальных анкерных болтов, закладных деталей и рам (за 1 м.п.) | м.п. | 180 ₽ |
| Удаление остатков герметика, монтажной пены и клея с поверхности стен и пола | м.п. | 85 ₽ |
| Высверливание или срезание оставшихся анкерных болтов и дюбелей заподлицо | шт. | 95 ₽ |
| Очистка и обеспыливание основания после демонтажа двигателя | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Ручная погрузка демонтированного двигателя, крепежа и строительного мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка крупногабаритных двигателей и металлолома экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (металл, изоляция, пластик) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Вывоз бетонного лома самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (медные обмотки, сталь, чугун) с оформлением документов | т | договорная |
| Финальные работы и отчётная документация | ||
| Очистка помещений от пыли, масляных пятен и остатков крепежа после демонтажа | м2 | 85 ₽ |
| Оформление акта выполненных работ с фотофиксацией и ведомостью утилизированных отходов | усл. | 3 500 ₽ |
Демонтаж старого электродвигателя — это комплекс мероприятий по отключению, разборке и извлечению электромотора из рабочей схемы оборудования или инженерной системы. Услуга востребована на промышленных объектах, в жилых и коммерческих зданиях, на насосных станциях, в системах вентиляции и кондиционирования, а также при модернизации производственных линий. В практике нашей компании демонтаж электродвигателя выполняется как с сохранением посадочных мест и узлов крепления, так и в случае полной замены агрегата на новый либо при сдаче оборудования в металлолом.
К типовым причинам обращения относятся: выход из строя подшипников или обмотки, механический износ вала, нарушение изоляции, перегрев асинхронного двигателя, плановая замена морально устаревшего оборудования, а также переустройство помещения или цеха. Часто демонтаж электромотора требуется при ремонте насосного агрегата, когда доступ к рабочему колесу и сальникам невозможен без снятия силовой части. Владельцы объектов и управляющие компании заказывают эту работу при капитальном ремонте лифтового хозяйства, дымососов, компрессоров и металлорежущих станков.
Поручить демонтаж старого электродвигателя специалистам важно по нескольким причинам. Прежде всего, электромотор — это тяжелое изделие с высокой инерцией вращающихся частей, которое крепится на фундаментных болтах и связано с электрическими кабелями и трубопроводами. Неправильное отключение питания может привести к поражению током, а неаккуратная разборка — к травмам персонала и повреждению смежных узлов. Кроме того, при снятии крупного асинхронного двигателя необходимо правильно рассчитать точки строповки, чтобы избежать перекоса и падения. Специалисты знают технологию безопасного отсоединения муфт, шкивов и редукторов, что исключает деформацию валов и сохраняет целостность рабочих механизмов. Обратившись к профессионалам, вы получаете не только физическое извлечение агрегата, но и грамотную подготовку площадки, что особенно важно в стесненных условиях действующего производства.
Порядок демонтажа электродвигателя строится на строгой последовательности операций, которые исключают риски для оборудования и людей. Перед началом работ наши специалисты изучают проектную документацию, уточняют схему подключения и согласовывают с заказчиком план доступа к объекту. Затем выполняется обесточивание электромотора с проверкой отсутствия напряжения на всех фазах, после чего отсоединяются питающие кабели, заземление и цепи управления. На следующем этапе разбираются соединительные муфты, ременные или цепные передачи, отсоединяются тормозные устройства и датчики контроля оборотов.
Для извлечения двигателя из рабочего положения используется ручной инструмент — гаечные ключи, торцевые головки, съемники подшипников и шкивов. В зависимости от массы и габаритов агрегата применяется техника: гидравлические тележки, лебедки, тали, кран-балки или автокраны. При работе на высоте задействуются вышки и леса, обеспечивающие устойчивую позицию для монтажников. Все операции по подъему и перемещению электродвигателя выполняются с использованием грузозахватных приспособлений, прошедших испытания, и строп, соответствующих весу груза. Средства защиты — каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки и коврики — применяются на каждом этапе, что соответствует правилам охраны труда при работе с электроустановками.
Особое внимание уделяется безопасности демонтажа в условиях ограниченного пространства или при наличии рядом работающего оборудования. Для этого разрабатывается схема прохода и временного складирования узлов, а также график остановки соседних механизмов на время проведения наиболее ответственных операций. После отсоединения и подъема электромотора его перемещают на подготовленную площадку для последующей ревизии, консервации или отправки на утилизацию. В ходе работ ведется контроль за состоянием крепежных отверстий и опорных поверхностей, чтобы при необходимости выполнить монтаж нового агрегата без дополнительной подгонки. Такой подход позволяет сохранить целостность фундаментных болтов и рамы, а также сократить время простоя оборудования.
Стоимость демонтажа старого электродвигателя не является фиксированной величиной, поскольку каждый объект имеет свои характеристики, влияющие на трудоемкость и материальные затраты. Итоговый расчет формируется исходя из объема предстоящих работ: необходимо оценить, требуется ли только снятие агрегата или также разборка сопутствующих систем, отсоединение трубопроводов, вырезка металлоконструкций и последующая заделка проемов. Существенную роль играет сложность доступа к месту установки — наличие лестниц, узких коридоров, высоких потолков или стесненных условий внутри цеха значительно увеличивает время выполнения операции.
Состояние самого электромотора тоже учитывается при определении расценок в смете. Если агрегат долго эксплуатировался, подвергался коррозии или залитию, резьбовые соединения могут быть повреждены, что потребует применения специальных составов для откручивания или механической резки болтов. Также в расчет включается необходимость вывоза мусора, образовавшегося при разборке, и утилизации отработанных масел, ветоши и элементов изоляции. Для объектов, где ведется сметная документация, наши специалисты используют такие ориентиры, как ФЕР, ГЭСН и коды ОКПД 2, что позволяет прозрачно обосновать каждый этап демонтажа и сопоставить затраты с проектными показателями.
При подготовке коммерческого предложения мы учитываем пожелания заказчика по срокам и формату взаимодействия: возможно выполнение работ в ночное время или в выходные дни, чтобы не останавливать основное производство. В цену могут включаться услуги по временному подключению передвижного освещения и обогрева помещения, если демонтаж проводится в холодный период. Каждый случай рассматривается индивидуально, а окончательная смета утверждается после выезда инженера на объект. Такой подход гарантирует, что вы платите только за реально выполненные операции, без скрытых доплат и неучтенных рисков.
Комплексный подход к демонтажу старого электродвигателя позволяет заказчику полностью освободиться от организационных и технических хлопот. Мы берем на себя весь цикл: от первичной консультации до сдачи площадки в чистоте. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте, после чего наш инженер связывается с вами для уточнения деталей задачи и согласования удобного времени выезда. На объекте специалист проводит оценку состояния электродвигателя, условий доступа и наличия смежных коммуникаций, фиксирует объем работ и составляет предварительный план с указанием этапов и необходимой техники.
После согласования всех параметров подписывается договор, в котором закрепляются порядок выполнения работ, сроки и ответственность сторон. Далее силами нашей бригады выполняется подготовка объекта: ограждается зона работ, раскладываются защитные покрытия, подвозится инструмент и оборудование для подъема и перемещения. Сам демонтаж электродвигателя проводится в соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности. По завершении извлечения агрегата мы производим уборку рабочей зоны, вывозим строительный мусор и отходы на специализированные полигоны, а также при необходимости выполняем консервацию открытых фланцев и кабельных выводов для последующего монтажа нового оборудования.
Такой подход под ключ выгоден для управляющих компаний, подрядчиков и собственников объектов, поскольку исключает простои в ожидании разных исполнителей для отдельных операций. Мы помогаем организовать работы аккуратно, без повреждения отделки и инженерных сетей, а также с минимальным шумом и пылью. Чтобы получить бесплатную консультацию или вызвать специалиста на объект, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все вопросы по срокам, стоимости и особенностям демонтажа вашего электродвигателя.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Владивосток, ул. Мыс Кунгасный, 5с4 | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |